română | русский | english

Автор: Sochirean Anatolie Степень: доктор технических наук Специальность:  05.02.02 - Машиноведение и детали машин Год: 2009 Научный руководитель: Valeriu Dulgheru доктор хабилитат, профессор, Технический Университет Молдовы Институт: Ученый совет:

Статус Диссертация была зашищена 28 ноября 2008 Утверждена Национальным Советом 26 февраля 2009 Автореферат – 1.14 Mb / на румынском Диссертация CZU 621.833.6 11.66 Mb / на румынском 186 страниц

Ключевые слова

Аннотация

Для полного внедрения планетарных прецессионных передач, которые более специфичны исходя из кинематического и динамического анализа, и для которых необходимы дополнительные фундаментальные исследования. В данной диссертации разложены теоретические и экспериментальные исследования на промежутке 1999 – 2008 годов. Исследовательский анализ, проведенный для планетарно прецессионных передач, в некотором порядке показал важность исследования динамических нагрузок в прецессионном зацеплении, разработка конструкторских решений для уменьшения их воздействия на нагрузоспособность и виброустойчивость планетарных прецессионных передач. Для того чтобы максимально учесть влияние динамических усилий на нагрузоспособность, очень важно на этапе проектирования уточнить методику расчета прецессионного зацепления. В этом смысле автор приходит с оригинальными вкладами в виду уточнения коэффициента динамических нагрузок, с разработкой ряда важных обосновательных номограмм для обосновательного выбора данного коэффициента.

Полученные исследовательские результаты (как аналитические, так и численные) в зависимости от главных геометрических параметров передачи (Z1, Z2, δ, θ, β) от характеров и величин угловых скоростей и ускорений сателлита, линейных скоростей и ускорений точки контакта зубьев за один цикл прецессии, играют большую роль для проявления развития динамических нагрузок прецессионных передач на этапе проектирования.

Были также представлены и проверенны новые методы исследования динамики планетарных прецессионных передач. Влияние на подшипники передачи, которые позволяют быструю оптимизацию геометрии зацепления и нагрузоспособность подшипников передачи. Был предложен принцип параметризированного проектирования планетарно прецессионных передач, с возможностью дальнейшего исследования кинетостатических параметров планетарно прецессионных передач на базе 3-х мерных моделей. В общем итоге, в результате аналитических и экспериментальных исследований, были спроектированы ряд приводных механизмах на базе планетарно прецессионных передач, некоторые из них, будучи внедренными.

Официальные оппоненты

• Emanuel Diaconescu
  doctor ing., prof. univ., membru coresp. al Academiei Române, Universitatea “Ştefan cel Mare”, Suceava, România
• Doru Talaba
  doctor ing., prof. univ., Universitatea „Transilvania” din Braşov, România

Члены Ученого Совета

• George Dobre, membru
  doctor ing., prof. univ., Universitatea “Politehnica”, Bucureşti, România
• Gheorghe Mogan, membru
  doctor ing., prof. univ., Universitatea „Transilvania” din Braşov, România

 Диссертации