|
СтатусДиссертация была зашищена 9 июня 2005Утверждена Национальным Советом 22 сентября 2005 Автореферат![]() |
В диссертационной работе решена актуальная научная задача совершенствования теоретических основ расчёта посадок и системы обеспечения надёжности деталей машин и соединений, восстановленных полимерными покрытиями. Исследования проводились на основе изучения трибосистем ренованимированных полимерными композиционными материалами, что представляет большой интерес как при эксплуатации с.-х. техники так и для ремонтного производства.
В первой главе диссертационной работы приведено обоснование использования полимерных композиционных материалов в ремонтном производстве, рассмотрено состояние вопроса исследования надежности сельскохозяйственной техники в целом и отдельных деталей восстановленных полимерными покрытиями. Приведен анализ основных положений надёжности и теоретических основ ремонта техники сельскохозяйственного производства и перерабатывающей промышленности. Рассмотрены вопросы триботехники с позиции обеспечения качества восстановления деталей машин и их соединений. Значительное место уделено критическому анализу методов нанесения композиционных полимерных покрытий и самих материалов используемых как в ремонтном производстве так и в других отраслях народного хозяйства. В заключении главы поставлены задачи исследования.
Вторая глава посвящена теоретическим аспектам надёжности деталей машин восстановленных полимерными покрытиями. На основе структурного анализа размерных погрешностей соединений, восстановленных полимерными покрытиями, и методов обеспечения точности металлополимерных соединений сформулированы теоретические основы расчёта зазоров и натягов сопряжений состоящих из одной металлической детали и второй восстановленной полимерными покрытиями. Научная новизна теоретических положений состоит в том, что впервые полученные математические уравнения для расчета точности соединений учитывают все значимые факторы, возникающие на протяжении всего цикла жизни изделия, включая и специфические погрешности деталей восстановленных полимерными покрытиями. Расчёт точности соединения основан на решении краевой предельной задачи полимерного слоя, исходе из допустимых деформаций, с использованием функций Грина.
В третьей главе приведены известные и оригинальные методики и средства исследования физико-механических свойств полимерного покрытия, а также для оценки показателей надёжности восстановленных деталей и их соединений.
В IV-VI главах представлены результаты экспериментально-аналитических исследований уровня надёжности трибосистем восстановленных полимерными покрытиями в процессе их проектирования, восстановления и эксплуатации. На основе экспериментальных исследований, разработаны конкретные рекомендации по обеспечению уровня надёжности соединений, восстановленных полимерными покрытиями, в зависимости от материала покрытия, размерной точности, состояния контактирующих поверхностей, характера соединения. Исследования проводились в лабораторных и производственных условиях.
В заключении работы, на основе выполненных экспериментально-аналитических
исследований, приведены рекомендации по разработке технологических процессов
восстановления изношенных деталей полимерными покрытиями, систематизированы
основные выводы, отмечен личный вклад автора, приведены практическая и научная
полезность результатов исследований, представлены рекомендации по внедрению в
производство полученных результатов и их технико-экономическая оценка.