|
СтатусДиссертация была зашищена 21 декабря 2016Утверждена Национальным Советом 16 февраля 2017 Автореферат![]() ДиссертацияCZU 519.872
|
Область исследования диссертации: Теория систем ожидания.
Цель и задачи. Анализ данных морского порта Констанца и применения алгоритмов, которые определяют стационарность системы. Так были разработаны алгоритмы для случая когда система не имеет приоритета и для случая когда делаем анализ коэффициента трафика для систем ожидания с приоритетом в обслуживании морского порта.
Научная новизназаключается в разработке алгоритмов, необходимых для оценки коэффициента трафика и их применение в портовой деятельности. Это может определить, является ли число причалов морского порта является достаточным для эффективной портовой системы, если система жизнеспособна при определенных распределений, чтобы быть более эффективными или были внесены изменения и что необходимо улучшить
Важная научная проблема которая была решена состоит в оптимизации потока информации в морском порту, анализируя коэффициент трафика, который показывает загруженность портовой системы.
Теоретическое значение определяется путем применения всех понятий из теории ожидания в портовой деятельности.
Практическая ценность. Были предложены алгоритмы для расчета коэффициента трафика, создав таким образом эффективность порта Констанцы.
Внедрение научных результатов. Результаты могут служить для определения эффективности морских перевозок в порту Констанца. Разработанные алгоритмы были реализованы в виде программного обеспечения на языке программирования C ++.