Интеграции и взаимодействия железнодорожного транспорта в Европе
|
СтатусДиссертация была зашищена 17 марта 2011Утверждена Национальным Советом 12 мая 2011 Автореферат – 0.37 Mb / на румынском |
Ключевые слова
коридоры присоединении, устойчивого развития железнодорожного транспорта, руководящие принципы, интеграции, взаимодействия, единого рынка, сетиАннотация
Структура диссертации: введение, четыре главы, выводы и рекомендации, библиография из 153 названий, список сокращений, 22 приложений, 145 страниц основного текста, иллюстрации - 9 таблиц, 8 рисунков и 45 формул.
Количество публикаций по теме диссертации: опубликованы 20 научных работ.
Специальность: экономика железнодорожного транспорта.
Цели и задачи: Целью данной работы является исследование и разработке способов повышения эффективности европейской интеграции железнодорожного транспорта Румынии с точки зрения адаптации к совместимости с европейской системой железнодорожных перевозок.
Научная новизна и оригинальность: прогресс торговли и эффективного индикатор активности служил клиентов, анализ и практические примеры математическая модель для определения коэффициентов снизить скорость движения грузовых поездов, в результате движение поездов в той же сети пассажиров, отметив, влияние изменения в оборот грузовых вагонов на себестоимость в случае перевозки в международном сообщении, разработка информацию о возможности достижения специализированной сети железнодорожных грузовых перевозок в ЕС и Румынии; анализ перспектив интеграции железнодорожной сети Р.Молдова в сети железных дорог ЕС.
Теоретическая значимость: системный подход и реалистичные проблемы интеграции и взаимодействия железнодорожного транспорта в Европе и шансы на создание специализированной сети железнодорожных грузовых перевозок.
Практическая ценность работы: совершенствование подготовки работников железнодорожного транспорта из Румынии и повышения железнодорожных грузовых перевозок стратегии по увеличению эффективности бизнеса.
Внедрение научных результатов: выводы и рекомендации, сделанные в работе, внедрены и приняты к использованию на ряде транспортных предпррятий Румынии и могут быть использованы для улучшения стратегии использования железнодорожного транспорта в Румынии.
Официальные оппоненты
- Natalia Lobanov
доктор хабилитат, профессор, Молдавская Экономическая Академия - Ion Talabă
dr. în economie, cercet.ştiinţific, Iaşi, România
Члены Ученого Совета
- Petru Roşca, председатель
доктор хабилитат, профессор, Международный Независимый Университет Молдовы - Nicolae Ţâu, секретарь
доктор хабилитат, профессор, Международный Независимый Университет Молдовы - Iuri Crotenco, член
доктор хабилитат, профессор, Международный Независимый Университет Молдовы - Tudor Alcaz, член
доктор, доцент - Gheorghe Moisescu, membru
dr. în economie, România
Диссертации
