Аттестационная комиссия
Комиссия по аккредитации
Комиссия по экспертов
Распоряжения, инструкции
Нормативные акты
Номенклатура
Организации
Ученые советы
Семинары
Диссертации
Научные руководители
Ученые
Докторанты
Постдокторанты
CNAA logo

 română | русский | english


Восстановление цилиндров дизелей композиционными гальваническими покрытиями железо – карборунд в центробежном гидродинамическом поле


Автор: Dumitru Croitoru
Степень:доктор технических наук
Специальность: 05.20.03 - Эксплуатация, восстановление и ремонт сельскохозяйственной техники и перерабатывающей промышленности
Год:2005
Научный руководитель: Ghenadie Gurianov
доктор хабилитат, профессор
Научный консультант: Jana Bobanova
доктор
Институт:
Ученый совет:

Статус

Диссертация была зашищена 20 октября 2005
Утверждена Национальным Советом 22 декабря 2005

Автореферат

Adobe PDF document0.47 Mb / на румынском

Ключевые слова

цилиндр, зеркало цилиндра, двигатель, дизель, восстановление деталей, ремонт, технологический процесс, технология, электрохимия, электроосаждение, гальванические покрытия, железо, хром, анод, катод, сила тока, плотность тока, напряжение, выход по току, потенциал, поляризация, электролит-суспензия, дисперсная фаза, размер частиц, концентрация, карборунд, железные композиции, композиционные гальванические покрытия, вращение анода, гидродинамика, центробежное гидродинамическое поле, математическое планирование экспериментов, уравнение регрессии, алгоритм, программирование, состав композиционных покрытий, функция желательности, оптимизация, структура, субмикроструктура, плотность дислокаций, микроискажение кристаллической решетки, блоки мозаики, микротвердость, износостойкость, физико-механические свойства, износ, контртело, обрабатываемость, шлифование, хон, хонингование, алмазный брусок, давление, удельное давление, число двойных ходов, опытная проверка, эксплуатационные испытания, практическая значимость, внедрение, экономический эффект

Аннотация

В диссертационной работе выполнены исследования, направленные на разработку технологического процесса восстановления цилиндров дизелей композиционными галь- ваническими покрытиями (КГП) железо-карборунд.

Разработан способ нанесения КГП в центробежном гидродинамическом поле (ЦГП), создаваемом вращением анода в стационарной ванне с электролитом-суспензией (ЭС). Установлено, что электролизный процесс с интенсивным перемешиванием ЭС в ЦГП влияет на электрохимическую активность электродов, создает эффект деполяризации и способствует формированию качественных покрытий на катоде. Найдено, что частицы дисперсной фазы (ДФ) и условия осаждения в ЦГП оказывают значительное влияние на характеристики тонкой структуры, определяющие физико-механические свойства покры- тий. Определены закономерности формирования КГП железо-карборунд в центробежном гидродинамическом поле и изучены их физико-механические свойства. Изменение часто- ты вращения анода в широком диапазоне обеспечивает возможность управлять составом КГП. Наилучшая равномерность покрытий в ЦГП достигается при средних частотах анода и максимальной концентрации частиц ДФ в электролите. Получены математические моде- ли взаимосвязи факторов электроосаждения покрытий в ЦГП и технических характерис- тик КГП железо-карборунд. Оптимизирован режим электролиза на основе функций жела- тельности для состава и равномерности КГП.Изучено влияние концентрации и размеров твердых дисперсных частиц карборунда (SiC) на износостойкость КГП в условиях приб- лиженных к работе реальных дизелей. Найдено оптимальное содержание ДФ карборунда в композиционных железных покрытиях, обеспечивающее наименьший линейный износ образца с КГП и хромированного контртела. Доказана возможность хонингования цилин- дров с КГП крупнозернистыми алмазными брусками без предварительного шлифования на внутришлифовальном станке. Установлена взаимосвязь между показателями точности и факторами механической обработки, из которых наибольшее влияние оказывают давле- ние брусков и частота вращения хона. Технологический процесс внедрен на Александрен- ском мотороремонтном заводе.Работа выполнялась в соответствии с Государственным планом АН Республики Молдова, раздел «Исследовать закономерности формирования из- носостойких железных покрытий» (№ государственной регистрации 01860012790, 05.02.09.Тб), Республиканской научно-технической программой 04 «Разработать прогрес- сивные электрофизические технологии», Республиканской межотраслевой научно-техни- ческой проблемой 09 «Разработать и внедрить новые технологические процессы восста- новления деталей машин, обеспечивающие повышение их износостойкости в 1,5...2 раза».