Аттестационная комиссия
Комиссия по аккредитации
Комиссия по экспертов
Распоряжения, инструкции
Нормативные акты
Номенклатура
Организации
Ученые советы
Семинары
Диссертации
Научные руководители
Ученые
Докторанты
Постдокторанты
CNAA logo

 română | русский | english


Математическое моделирование информации о дорожном движении и деятельности морского портy


Автор: Costea Alina
Степень:доктор физико-математических наук
Специальность: 01.01.09 - Математическая кибернетика и операционные исследования
Год:2017
Научный руководитель: Gheorghe Mişcoi
доктор хабилитат, профессор, Институт математики и информатики АНМ
Институт: Институт математики и информатики АНМ

Статус

Диссертация была зашищена 21 декабря 2016
Утверждена Национальным Советом 16 февраля 2017

Автореферат

Adobe PDF document0.84 Mb / на румынском

Диссертация

CZU 519.872

Adobe PDF document 2.68 Mb / на румынском
143 страниц


Ключевые слова

классы приоритета, коэффициент трафика, условия стационарности

Аннотация

Область исследования диссертации: Теория систем ожидания.

Цель и задачи. Анализ данных морского порта Констанца и применения алгоритмов, которые определяют стационарность системы. Так были разработаны алгоритмы для случая когда система не имеет приоритета и для случая когда делаем анализ коэффициента трафика для систем ожидания с приоритетом в обслуживании морского порта.

Научная новизназаключается в разработке алгоритмов, необходимых для оценки коэффициента трафика и их применение в портовой деятельности. Это может определить, является ли число причалов морского порта является достаточным для эффективной портовой системы, если система жизнеспособна при определенных распределений, чтобы быть более эффективными или были внесены изменения и что необходимо улучшить

Важная научная проблема которая была решена состоит в оптимизации потока информации в морском порту, анализируя коэффициент трафика, который показывает загруженность портовой системы.

Теоретическое значение определяется путем применения всех понятий из теории ожидания в портовой деятельности.

Практическая ценность. Были предложены алгоритмы для расчета коэффициента трафика, создав таким образом эффективность порта Констанцы.

Внедрение научных результатов. Результаты могут служить для определения эффективности морских перевозок в порту Констанца. Разработанные алгоритмы были реализованы в виде программного обеспечения на языке программирования C ++.