Аттестационная комиссия
Комиссия по аккредитации
Комиссия по экспертов
Распоряжения, инструкции
Нормативные акты
ПОДГОТОВКА КАДРОВ
Номенклатура
Организации
Ученые советы
Семинары
Диссертации		 Научные руководители
Ученые
Докторанты
Постдокторанты
CNAA logo

 română | русский | english


Оптимизация системы экологического менеджмента в морских портах


Автор: Apetroaei Gabriel Marius
Степень:доктор экономических наук
Специальность: 08.00.05 - Экономика и менеджмент (по отраслям)
Год:2016
Научный руководитель: Natalia Burlacu
доктор хабилитат, профессор, Международный Независимый Университет Молдовы
Институт: Международный Независимый Университет Молдовы

Статус

Диссертация была зашищена 29 декабря 2015
Утверждена Национальным Советом 25 февраля 2016

Автореферат

Adobe PDF document – 0.82 Mb / на румынском

Диссертация

CZU 504.03:627.2 (043.3)

Adobe PDF document 3.28 Mb / на румынском
169 страниц

Ключевые слова

морской порт, перевозка груза, окружающая среда, охрана природы, управления окружающей средой, управление экономикой, перевалка, diversare и т.д.

Аннотация

Структура работы: Введение, три главы, общие выводы и рекомендации, библиографический список из 136 наименований, приложений, 143 страниц основного текста, 16 рисунков, 12 таблиц.

Количество публикаций по теме: Результаты были опубликованы в 13 научных работах.

Область исследования: Специальность – 521.03 Экономика и менеджмент.

Цель и задачи работы сосредоточены в разработке научно-методических мер, представляющих собой комплекс мероприятий по реализации управленческих решений и оптимизации природоохранной деятельности в современных организационно-правовых и экологических условиях в целях повышения экологически безопасной эксплуатации морского порта.

Научная новизна и оригинальность исследования заключается в разработке расчетной методики оценки эколого-экономического состояния порта, основанная на многофакторном учете комплекса оценочных критериев; аргументации научных и методологических мероприятий влияния морского порта на охрану окружающей среды на основе имитационной модели, которая отражает целостную картину и объединяет приоритетные технические и технологические, экологические и экономические последствия в управление предлагаемых решений для оптимизации экологических требований и экономических факторов, с учетом текущих организационных, правовых и экологических условий функционирования порта; оптимизации сложных организационно-технических мероприятий по охране окружающей среды в управлении порта и др.

Важность научной исследуемой задачи решаемой в диссертации состоит в разработке комплексных научно-методических шагов для качественного и количественного обоснования выбора условий по обеспечению экологической безопасности в портовой деятельности и развитие комплексного статуса многофакторной методики оценки порта учитывая организационные, экономические и экологические критерии, а также предложения мер общего -технического управления охраны окружающей среды в морских портах.

Теоретическая значимость и практическая ценность работы заключается в возможности применения теоретических и методологических подходов, разработанных для развития экономического управления портовых предприятий по оптимизации природоохранных мероприятий, снижения негативного влияния портовой деятельности на состояние окружающей среды.

Внедрение научных результатов: результаты исследования были проанализированы и реализованы в деятельности портовых предприятий, также могут быть использованы соответствующими комитетами Министерства охраны окружающей среды и изменения климата SC EUROEST PILOT SRL,S.C.SOCEP S.A.CONSTANA,MIDIA MARINE TERMINAL, в формировании нормативных стратегий регулирования и комплексного управления охраны окружающей среды в морских портах.